體壇周報全媒體記者 黃思雋

德國足協(xié)高層周四開會之后，作出了一項與競技無關(guān)的重要決定：不再使用“Die Mannschaft（球隊）”作為德國男足國家隊的官方別稱與注冊商標(biāo)。此事醞釀已久，如今官宣完全在預(yù)料之中，德國球迷普遍拍手叫好，但對于我們中國球迷，尤其是喜歡德國隊的球迷來說，卻有點一頭霧水——為什么不繼續(xù)用了？

德國隊決定停用2015年6月才啟用的“Die Mannschaft”商標(biāo)。

“Die Mannschaft”意味著什么？

事情得從7年前說起。2015年6月，德國國家隊趁著世界杯奪冠的余熱打鐵，大張旗鼓地宣布推出隊史首個官方別稱與注冊商標(biāo)——“Die Mannschaft”。自那之后，諸如德國隊大巴、球衣、主場比賽期間的廣告牌等曝光率較高的相關(guān)物品上都可以看到這個別稱（商標(biāo)）。即便是語言不通的外國球迷，也大概知道這兩個德語單詞是什么意思，也知道它就是指代4屆世界杯冠軍德國隊。

7年前我就介紹過，“Die Mannschaft”看似平平無奇，其實除了“團(tuán)隊/球隊”的字面含義，還蘊(yùn)涵深層含義——暗示德國國家隊就是（世界上）最強(qiáng)、最好的球隊。我當(dāng)時舉了兩個例子：大眾汽車“Das Auto.（汽車）”的宣傳口號，以及紐倫堡俱樂部“der Club（俱樂部）”的綽號。

正所謂“字少事大”，德語（包括我們較為熟悉的英語）語境里，定冠詞（德語的“der”“die”“das”和英語的“the”）后面加一個名詞，往往有“最好”“最強(qiáng)”“唯一”等厲害的含義。大眾那句話就蘊(yùn)含著大眾就代表著汽車的含義，而紐倫堡則是因為上世紀(jì)20年代雄霸德國足壇而成為了球迷口中的“（最強(qiáng)）俱樂部”。

文德恩和他的“Das Auto.”。

大眾是在2007年發(fā)布“Das Auto.”這一口號。時任CEO文德恩（馬丁·溫特科恩）是個狂熱的足球迷，而“大眾廠隊”沃爾夫斯堡當(dāng)時強(qiáng)勢崛起并在2008/09賽季首奪德甲冠軍，就跟這位CEO有密不可分的關(guān)系。但后來，大眾正是在文德恩任內(nèi)鬧出了“尾氣門”丑聞，而文德恩也因此在2015年辭職。文德恩離開后不久，繼任者赫伯特·迪斯并不喜歡“Das Auto.”這個帶有耀武揚(yáng)威性質(zhì)的宣傳口號，于是“打死奧拓”很快就從大眾汽車全球的廣告當(dāng)中消失了。

德國隊已不配自詡“Die Mannschaft”

如今“Die Mannschaft”消亡的原因也如出一轍。在這個官方別稱推出后，德國隊盡管有過2016年歐洲杯打進(jìn)半決賽和2017年聯(lián)合會杯奪冠的好成績，但2018年世界杯和2020年歐洲杯都遭遇潰敗。尤其是在2018年世界杯小組墊底出局之后，“過度商業(yè)化”就成為公認(rèn)的敗因之一，也將以“Die Mannschaft”為標(biāo)志的一系列場外宣傳和活動推到了風(fēng)口浪尖。

德國隊2018年世界杯主場球衣背后就印有“Die Mannschaft”的商標(biāo)。

不僅成績糟糕，近年德國國家隊（厄齊爾事件），尤其是德國足協(xié)（例如上一任主席弗里茨·凱勒與時任秘書長庫爾蒂烏斯之間的權(quán)力斗爭）還出現(xiàn)了嚴(yán)重內(nèi)耗，在球迷當(dāng)中形象受損，跟“Die Mannschaft”所象征的團(tuán)隊精神和歸屬感嚴(yán)重不符。德國隊榮譽(yù)隊長馬特烏斯就說，“Die Mannschaft”通常象征著團(tuán)結(jié)一致，但國家隊近期在大賽上的表現(xiàn)，以及德國足協(xié)都令人大失所望。

當(dāng)然，這里還存在一個跟“打死奧拓”相同的問題。如今在德國足協(xié)主席團(tuán)擔(dān)任第一副主席的多特蒙德俱樂部總裁瓦茨克不久前就說過：“這個詞匯在我看來過于傲慢，是對其他所有成功球隊的不尊重。”何況近兩屆大賽成績?nèi)绱嗽愀猓聡犨€哪有資格自稱“Die Mannschaft”？

廢除“Die Mannschaft”成為諾伊恩多夫上臺之后的一項重大決定。

綜上所述，近年在民間，包括在德國足協(xié)內(nèi)部，都出現(xiàn)了要求停用“Die Mannschaft”的聲音。據(jù)說4月底在多特蒙德召開的德國足協(xié)主席團(tuán)閉門會議上，與會者傾向于廢除這個官方別稱。今年3月才上臺的德國足協(xié)主席諾伊恩多夫在上任100天之際也公開表示，將對是否廢除“Die Mannschaft”進(jìn)行調(diào)研。

一周之前，德國足協(xié)向《踢球者》雜志證實，關(guān)于“Die Mannschaft”的民調(diào)結(jié)果已經(jīng)出爐。同時，德國各大媒體也對此進(jìn)行了民調(diào)，結(jié)果都指向民眾支持停用這個官方別稱。因此，當(dāng)周四德國足協(xié)官宣停用“Die Mannschaft”的決定之后，德國媒體和球迷并沒有感到意外。

比?；舴驕S為輸家

諾伊恩多夫在官方聲明中指出，民調(diào)顯示“Die Mannschaft”在海外廣受歡迎，成功傳達(dá)了團(tuán)隊精神與成功的價值觀，但在德國國內(nèi)的球迷圈當(dāng)中卻有點不受待見，有時候會引發(fā)激烈爭論。而德國足協(xié)有限股份兩合公司監(jiān)事會主席韋爾勒則承認(rèn)，關(guān)于“Die Mannschaft”這個商標(biāo)的討論，不僅在球迷當(dāng)中，也在德國足協(xié)內(nèi)部產(chǎn)生了嚴(yán)重的意見分歧。兩位主席同時強(qiáng)調(diào)，對于德國隊來說，重要的并不是面子，而是里子。說白了，就是希望弗利克的球隊在年底的卡塔爾世界杯上重新展現(xiàn)出團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神面貌，并且取得盡可能好的成績——剛剛殺入了歐洲杯決賽的德國女足就是最佳榜樣。

德國女足國家隊殺入了歐洲杯決賽，將在溫布利決戰(zhàn)東道主，德國媒體希望他們?yōu)槟凶銖?fù)仇。

事實上，廢除官方別稱并不會對弗利克和弟子們造成什么實質(zhì)影響，但國家隊主管比?；舴蚩隙ㄊ且淮筝敿?，畢竟正是他當(dāng)初主導(dǎo)了“Die Mannschaft”的推出與使用。而且也正是比?；舴蛟?004年7月應(yīng)時任主帥克林斯曼邀請加入德國足協(xié)以來，德國隊在商業(yè)化的道路上一日千里。不過對于這場敗仗，比?；舴蛟缬行睦頊?zhǔn)備。一個多月前他在接受采訪時就說過，如果“Die Mannschaft”被廢除他完全可以接受，但希望高層不要意氣用事，而是要根據(jù)事實來做決定。同時，他還強(qiáng)調(diào)這個別稱其實在球迷當(dāng)中得到了積極反響，“尤其是年輕的足球迷”。

《踢球者》披露，盡管德國足協(xié)官宣與“Die Mannschaft”分手，但已經(jīng)生產(chǎn)的帶有“Die Mannschaft”商標(biāo)的商品不會就此下架和報廢，當(dāng)然也包括了應(yīng)該已經(jīng)完成設(shè)計和生產(chǎn)（但尚未發(fā)布）的2022年世界杯球衣。

比埃霍夫吃了一場敗仗。

另一方面，即便官方不再自稱“Die Mannschaft”，這個別稱也會在民間流傳下去，記者寫稿時也會照用不誤，畢竟它在德國足協(xié)注冊成商標(biāo)之前就事實存在，而且廣為流傳——盡管更多是寫作“die Nationalmannschaft（國家隊）”。德國球迷其實更多只是反感其商業(yè)層面的含義與使用，反感國家隊的過度商業(yè)化。包括近幾屆大賽期間，德國隊發(fā)布的一些宣傳口號，也被不少球迷吐槽。說到底，國家隊代表的是一個國家，而不是一個商標(biāo)。

廢除“Die Mannschaft”不代表德國隊會就此去商業(yè)化，但至少會在大賽成績好轉(zhuǎn)之前暫時放慢前進(jìn)的腳步，甚至?xí)雇藥撞?，讓更多時間和精力回歸競技本身。