體壇周報(bào)全媒體特約記者 劉七七

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，2022年F1艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽在伊莫拉賽道如期進(jìn)行。紅牛車隊(duì)的維斯塔潘和佩雷茲前兩名帶回，邁凱倫車隊(duì)的諾里斯獲得第三。中國車手周冠宇以第15名完賽。

紅牛車隊(duì)的兩臺賽車在發(fā)車后占據(jù)前兩位，第二位發(fā)車的勒克萊爾掉至第四位。里卡多轉(zhuǎn)向不足與塞恩斯發(fā)生碰撞，導(dǎo)致后者的賽車無法發(fā)動(dòng)，早早退出爭奪。里卡多更換輪胎后重新加入比賽，但已掉至隊(duì)尾。七圈之后，阿隆索的賽車因受損嚴(yán)重也提前退賽。

第8圈，勒克萊爾超越諾里斯來到第三位。排在第五位和第六位的拉塞爾和馬格努森陷入纏斗，結(jié)果被博塔斯抓住機(jī)會(huì)超車。第14圈，中國車手周冠宇超越米克·舒馬赫，上升至第15位。第17圈，里卡多進(jìn)站換上中性胎，成為第一位換上干胎的車手。隨后兩圈之內(nèi)，全部車手均完成進(jìn)站換胎。而博塔斯在進(jìn)站換胎時(shí)耗時(shí)11.8秒，奧康和漢密爾頓的賽車出站時(shí)險(xiǎn)些發(fā)生碰撞，最終被罰時(shí)5秒。

第25圈，紅牛車隊(duì)的佩雷茲連續(xù)兩圈做出最快圈速，但與排在第一位的維斯塔潘已拉開超過7秒的差距。賽程過半，維斯塔潘的領(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)超過十秒，排在第二的佩雷茲和勒克萊爾競爭激烈，差距始終在2秒之內(nèi)。

在全部車手都換上中性胎后，場上的局勢也基本穩(wěn)定，維斯塔潘牢牢守住領(lǐng)頭羊的位置。第48圈，角田裕毅在2號彎完成對馬格努森的超越，排名上升到第八位。比賽臨近尾聲，勒克萊爾率先進(jìn)站換上軟胎，隨后佩雷茲和維斯塔潘也相繼進(jìn)站。第53圈，勒克萊爾的賽車意外打滑撞上防護(hù)墻，重回賽道后被身后的諾里斯超越。與此同時(shí)，角田裕毅的排名持續(xù)上升，超越維特爾后已經(jīng)來到第六位。

最后三圈，拉塞爾和博塔斯試圖對領(lǐng)獎(jiǎng)臺的位置發(fā)起沖擊，但最終還是沒能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺。維斯塔潘毫無懸念地將優(yōu)勢保持到最后，率先沖線奪得冠軍，他的隊(duì)友佩雷茲獲得第二。邁凱倫車隊(duì)的諾里斯獲得第三名。